Polyaksiaalinen pedicle-selkäruuvi

Tuotteen erittely

Tuotenäyttely

Titaaniseos on uusi tärkeä rakennemateriaali, jota käytetään ilmailuteollisuudessa. Sen ominaispaino, lujuus ja käyttölämpötila ovat alumiinin ja teräksen välillä, mutta sillä on korkea ominaislujuus ja erinomainen meriveden korroosionkestävyys ja suorituskyky erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Titaaniseoksia käytettiin ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa vuonna 1950 ei-kantavina komponentteina, kuten takarungon lämpösuojain, tuulenohjaimet ja peräsuojukset F-84-hävittäjäpommikoneessa. 1960-luvulta lähtien titaaniseosten käyttö on siirtynyt takarungosta keskirunkoon ja osittain korvannut rakenneteräksen tärkeiden kantavien komponenttien, kuten laipioiden, palkkien ja läppäliukukiskojen, valmistuksessa. Sotilaslentokoneissa käytettävän titaaniseoksen määrä on kasvanut nopeasti ja on noussut 20-25 prosenttiin lentokoneen rakenteen painosta. 1970-luvulta lähtien titaaniseoksesta valmistetut siviililentokoneet alkoivat käyttää titaaniseoksia suuria määriä. Esimerkiksi Boeing 747 -matkustajakoneissa käytetty titaanimäärä oli yli 3640 kiloa. Titaania lentokoneissa, joiden Mach-luku on alle 2,5, käytetään pääasiassa korvaamaan terästä rakenteellisen painon vähentämiseksi. Toinen esimerkki on amerikkalainen korkean korkeuden nopea tiedustelulentokone (lentää 3 Mach ja lentokorkeus 26 212 metriä), jossa titaanin osuus on 93 prosenttia lentokoneen rakenteen painosta, ja se tunnetaan nimellä "täystitaanista" lentokonetta. Kun lentokoneen moottorin työntövoiman ja painon välinen suhde kasvaa 4:stä 6:een 8:aan 10:een ja kompressorin ulostulolämpötila nousee 200:sta 300 asteeseen 500:sta 600 asteeseen, titaaniseos valmistettiin alun perin alumiinista. -painekompressorin levyt ja terät. On välttämätöntä siirtyä titaaniseoksiin tai käyttää titaaniseoksia ruostumattoman teräksen sijaan korkeapainekompressorilevyjen ja -terien valmistuksessa rakenteellisen painon vähentämiseksi. 1970-luvulla lentokoneen moottoreissa käytettyjen titaaniseosten määrä oli yleensä 20–30 prosenttia rakenteen kokonaispainosta. Kotelo, laakeripesä jne. Avaruusalukset käyttävät pääasiassa titaaniseosten suurta ominaislujuutta, korroosionkestävyyttä ja alhaisten lämpötilojen kestävyyttä erilaisten paineastioiden, polttoainesäiliöiden, kiinnittimien, instrumenttihihnojen, runkojen ja rakettien koteloiden valmistukseen. Keinotekoiset maasatelliitit, kuun moduulit, miehitetyt avaruusalukset ja avaruussukkulat käyttävät myös titaaniseoslevyhitsausta.

Tehtaamme

Tuotantolaitteet

Testauslaitteet

Pintakäsittelylaitteet

Sertifiointimme

Polyaksiaalinen pedicle-selkäruuvi

Suositut Tagit: polyaxial pedicle selkäruuvi, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, räätälöity, halpa, alhainen hinta, valmistettu Kiinassa